以上是自己對(duì)《撫順市城市管廊預(yù)埋槽總體規(guī)劃》修編的體會(huì)，尤其是對(duì)傳統(tǒng)總體規(guī)劃的突破性進(jìn)展提出膚淺見解。由于從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌剛開始，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的城市規(guī)劃在。

管廊預(yù)埋槽

許多方面很不成熟，有待在今后實(shí)際工作中加以探討和解決。淺議帶形城市管廊預(yù)埋槽的布局方式從中國古代的《周札.考工記》“匠人營國，方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，左祖右社，面朝后市”，到霍華德的的田園城市，到本世紀(jì)芝加哥學(xué)派的伯吉斯提出的同心帶模式，多以方園的城市形態(tài)、棋盤式、放射狀的道路格局為描述方式。而事實(shí)上，城市的初形成，多依河流或沿道路向外擴(kuò)散，由此而發(fā)展起來的帶形城市也不乏例子。如日本的神戶、筑波城，中國東部的常州、西部的蘭州、南部的廣州、北部的吉林都是典型的帶形城市。這里僅以遼寧的撫順為例，提出“珍珠鏈”的布局方式，以求得對(duì)帶形城市發(fā)展的有益啟示。

城市地下管廊支架管廊預(yù)埋槽有助于城市的發(fā)展
帶形城市多依山川、河流等自然發(fā)展，各個(gè)組團(tuán)分散在城市的狹長地域內(nèi)，其縱向交通為城市的主軸，是聯(lián)系城市各個(gè)有機(jī)組成部分的主要干道。隨著城市人口的增加、規(guī)模的擴(kuò)大，帶形城市正顯示出其越來越多的優(yōu)點(diǎn)。問題的關(guān)鍵在于我們?nèi)绾卫靡龑?dǎo)它，以發(fā)揮優(yōu)勢、方便居民生活，提高生活質(zhì)量。

帶形城市可以不拘一格，靈活使用土地，把大城市化解為若干個(gè)小城市，使每個(gè)分出來的小城市都可以與自然界很接近，從而創(chuàng)造良好的生活條件，體現(xiàn)未來社會(huì)“小的是美好的’’意愿。它把每個(gè)組團(tuán)作為城市的基本生活單元，避免了城市向外攤大餅而造成的人口膨脹、市區(qū)擁擠、環(huán)境惡化等局面。它以線形交通作為城市發(fā)展的軸線，既加速了城市對(duì)外的聯(lián)系，又使得城市的發(fā)展具有彈性；既可以保持城市的完整性，又避免了各個(gè)部分填得過滿過死的缺陷；既可以推進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系，又可以使每個(gè)組團(tuán)創(chuàng)造自己的特色。如果我們把帶形城市的分散組團(tuán)當(dāng)成珍珠，穿越它們之間的公共交通為各珍珠間的連線，那么這座帶形城市就成為一串價(jià)值“連城’’的珍珠鏈了。